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导轨的种类
1.按运动形式～直线导轨、圆导轨。
2.按摩擦性质～滑动导轨、滚动导轨、静压导轨、气浮导轨。
3.按导轨材料～铸铁导轨、钢导轨、塑料导轨。
4.按工作性质～主运动导轨、进给运动导轨、调整运动导轨。
5.按受力情况～开式导轨、闭式导轨。
滑动导轨
滑动导轨是机床导轨中使用广泛的类型，也是其他类型导轨的基础。
一、滑动导轨的结构
（一）导轨截形
1.直线滑动导轨
（1）矩形导轨
承载能力大，制造方便。
但磨损后不能自动补偿间隙。必须
设置间隙调整装置。
（2）三角形导轨
具有自动补偿磨损的能力，故其导向性好，但制造较麻烦。
顶角一般为90度，小于90度可提高导向精度，110～120度时可提高承载能力。设计时两斜面的比压要基本相等。
（3）燕尾形导轨
结构紧凑，高度较小，常用于多层次移动部件中（如车床刀架）。
但制造较麻烦。不能自动补偿间隙。
必须有消除间隙装置。
（4）圆形导轨
制造方便。
但磨损后间隙调整困难，故常用于受轴向力为主的场合，如拉床、钻床的主轴和导向套组成的导轨副。
圆周运动导轨
用于圆工作台、转盘等旋转运动部件。
（1）平面圆环导轨
必须配有工作台心轴轴承，用得较多。
（2）锥形圆环导轨
能承受轴向和径向载荷，但制造较困难。
（3）V形圆环导轨
制造复杂。
不管是直线还是圆环导轨，还可分为凸形导轨副与凹形导轨副（按固定导轨的凹凸情况）。
凸形导轨副～不易积存切屑，但也不易存油，故常用于低速移动的场合。
凹形导轨副～能存油，润滑条件好，用于速度较大的场合，但必须有充分的防护措施。
导轨的组合
除圆柱导轨有时能单根使用外，导轨需两根（或两根以上）组合使用。
重型机床常采用双矩形导轨。
中、小型车床床身采用山形、矩形导轨组合。
要求导向精度高的，采用双三角形导轨组合。
要求结构紧凑，高度小，调整方便的采用燕尾导轨。
从制造工艺性来看，矩形、圆形导轨好，三角形、燕尾形差。
