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体静压润滑/康百万机械
h1 （刘女士）
通过一套液压供油系统和节油阻尼器，将具有一定压力的高压油强行供到摩擦表面的间隙中，使两相对运动的摩擦表面，在尚未运动之前就被高压油分隔开，从而运动副在承受一定荷载的情况下，完全处于液体润滑状态，称为液体静压润滑。
液体静压润滑的主要特点是摩擦表面在很宽的速度范围内以及静止状态下都能承受外力作用而不发生磨损。面在液体动压润滑状态下，摩擦面在低速范围及静止状态无法形成具有足够压力的油膜承受荷载，因此出现了半干摩擦、表面产生磨损及其它损伤和轴承寿命缩短等现象。
与液体动压润滑相比，液体静压润滑有如下优点：
a)应用范围广、承载能力高。因液体膜的建立和保持与摩擦副对偶表面的相对速度无关，所以可用于各种相对速度的摩擦副。其承载能力决定于供油压力，故可有较高的承载能力。
b)摩擦系数比其它形式的润滑都低，摩擦阻力小，功率消耗小，传动效率高。
c)正常运转时和频繁启动时，性好，寿命长。都不会发生金属之间的直接接触造成的磨损，几乎没有磨损，精度保持
d)由于摩擦副表面不直接接触，所以对轴承材料要求不高，只需比轴颈稍软。
但液体要一整套专用的液压供油系统装置；增大了机械设备的占有空间，其费用高。操作人贝维护管理比较麻烦，因为一旦断油将立即导致重大事故。
液体动静压润滑是在液体动压润清与液体静压润滑的基础上发展起来的，兼有两者的作用。因为动压润滑必须在一定的相对转速下才能实现，当轴颈在启动和停止转动时，金属表面直接接触，不但容易引起急剧磨损，而且增加能耗。
液体动静压润滑既可依靠摩擦副滑动表面形状在其相对运动时形成具有一定压力的油膜，又能利用外部的液体压力源形成具有足够静压力的油膜，使摩擦表面之间在静止、启动、停止、稳定运行或工况交变状况下均能保持具有润滑油膜，从而降低启动转矩，防止表面间的千摩擦、半干摩擦及磨损，使温升和功率损耗较低；精度保持性好，且使用安全。故液体动静压润滑目前在大型、高速、重载、精密机床和重型机械设备中得到广泛的应用。
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